Nádraží Praha Braník bylo uvedeno do provozu v roce 1882 jako stanice na trase Praha – Modřany. Své uplatnění a jakýsi věhlas mezi pražskými vlakovými nádražími, našlo v rekreační dopravě. Právě odtud začal vyjíždět „Posázavský pacifik“ na Čerčany a „expres“ na Dobříš. Vlaky vezoucí těmito směry každý víkend spoustu chatařů, výletníků a trampů.

Unikátní akvadukt se nachází necelý kilometr od obce Dolní Chřibská jihozápadním směrem nedaleko od silnice vedoucí z Dolní Chřibské do Jetřichovic. Akvadukt sloužil jako přivaděč vody do textilní továrny postavené Florianem Hübelem v roce 1886 z vodního toku Chřibská Kamenice. Tento tok byl nejprve u Dolní Chřibské přehrazen, následně byla voda vedena náhonem pod skalami, poté tunelem a následně tímto dvouobloukovým mostem (akvaduktem) překonávala vlastní koryto. Poté následoval druhý skalní tunel a konečně již vlastní továrna. Akvadukt s náhonem se do dnešní doby poměrně dobře zachoval, na rozdíl od továrny. Ta ve 30. letech 20. století přestala vyrábět a po roce 2000 byla zbořena.

Největší pískovcová skalní brána výklenkového typu v Evropě se nachází jen 3 km od Hřenska. Je jedním z nejznámějších útvarů Českosaského Švýcarska a je dokoce symbolem Národního parku na české straně. Výška klenby brány je 16 m, šířka 27 m a šířka oblouku dosahuje 7-8 m. Kdysi byl přístup přímo na skalní bránu, ale jelikož eroze stále pokračuje byl sem v roce 1980 v rámci ochrany přístup zakázán a oblouk zpevněn speciální směsí. Přístup (placený) je na vyhlídkové plošiny nad restaurací, odkud jsou ty nejlepší výhledy na tuto přírodní památku. Budova restaurace nazývaná Sokolí hnízdo je tu od roku 1881.

Zajímavou secesní stavbu kostela v obci Hrob najdeme v Rybniční ulici. Kostel pro německé evangelíky byl postaven v letech 1900-1902 drážďanskými architekty R. Schillingerem a W. Graebnerem.